LTDN立式高压筒袋式液化天然气装车泵

LTDN立式高压筒袋液化天然气装车泵是一种 ISO13709/API610 VS6 型立式多级泵，一款专门针对液化天然气低温高压装车场景定制的多级立式筒袋离心泵，是LNG接收站、液化工厂装车系统的核心动力装备。适用于容许汽蚀余量 (NPSHa) 受限的情况。宽泛的水力性能，出口端设计和压力等级可以满足不同的应用要求。

主要优点

• VS 6 立式泵可以创建自己的有效汽蚀余量

• 大型泵上的单吸或双吸第一级叶轮，用于提高必须汽蚀余量 (NPSH3)

• 每级的高扬程减小了级数。

• J-单元装置密封系统允许在冷服务的环境条件运行

• 模块化结构适合于项目的管路要求。

•  核心结构与工作原理

• 该泵采用多级径向剖分的筒袋式结构，专门针对LNG极易气化的特性做了针对性优化：

• 首级叶轮采用下沉式吸入式设计，利用液柱静压大幅提升有效汽蚀余量NPSHa，避免接近沸点的LNG在输送过程中气化断流。

• 轴向力通过平衡鼓/平衡盘装置进行平衡，残余轴向力由配对的向心推力球轴承承载，运行稳定性大幅提升。

• 轴封采用串联式机械密封结构，配套独立的冷却、冲洗密封液系统，彻底杜绝低温LNG泄漏风险。

• 长轴中间支承采用输送介质自润滑的流体动力滑动轴承，无需额外外接润滑介质，适配低温工况运行需求。

主要应用

典型应用场景

LNG接收站、液化工厂的槽车高压装车作业，可实现大流量快速装车，大幅提升装车效率。

低温乙烯、液氧液氮等其他深冷介质的高压输送、管线加压场景。

石油炼化厂低汽蚀余量工况下的碳氢液体输送，也可适配电厂冷凝液抽取等常规低温工况。

⚠️ 运维关键注意事项

该泵转子结构复杂，各级叶轮、导叶体交错布置，转子动平衡和装配精度要求极高，非专业条件下拆解极易破坏同心度，建议返厂或由持证专业工程师现场检修。

启动前必须完成充分预冷，避免泵体内温差过大引发结构变形，导致卡泵、密封失效等故障。

日常运行需重点监测机械密封泄漏量，LNG介质泄漏量超过1滴/分钟就需要及时停机排查，严禁带故障长时间运行。